Chefde Projet Informatique H/F. Emploi Agroalimentaire Ivry-sur-Seine, 94, Val-de-Marne, Île-de-France. DONNONS VIE À VOS AMBITIONS Badenoch + Clark, cabinet de conseil en recrutement, management de transition et évaluation de cadres et dirigeants, est présent en France depuis 2011. Nous accompagnons nos partenaires au travers de nos 7 bureaux en Laformation Agent d’Accompagnement des Trains Travaux (AATTX) vous forme à l’ensemble des règles applicables sur les zones de travaux par les agents d’accompagnement. FORMATION conduite d'engins en sécurité Emploi: Agent de travaux à Côte-d'Or (21) • Recherche parmi 835.000+ offres d'emploi en cours • Rapide & Gratuit • Temps plein, temporaire et à temps partiel • Meilleurs employeurs à Côte-d'Or (21) • Emploi: Agent de travaux - facile à trouver ! sommairetestez - vous 4 renseignez - vous 7 le groupe sncf 7 fiches mÉtier 9 contrÔleur 10 agent de sÛretÉ ferroviaire 11 conducteur de train 12 commercial en gare 13 agent d’escale ferroviaire 14 opÉrateur de la circulation ferroviaire 15 opÉrateur de maintenance des trains 16 opÉrateur de la voie ferrÉe 17 ingÉnieur maintenance et travaux gÉnie civil 18 Conditionsd'exercice de l'activité L'activité de cet emploi/métier s'exerce au sein d'entreprises du bâtiment, de travaux publics, de génie civil et maritime en relation avec différents intervenants (service méthode, chef de chantier, maître d'ouvrage, architecte, Agentd'accompagnement des trains travaux PERRIGNY LES DIJON (F ou H) SNCF Perrigny. Postuler sur le site de l’entreprise Agent d'accompagnement des trains travaux PERRIGNY LES DIJON (F ou H) SNCF Perrigny il y a 1 mois Faites partie des 25 premiers candidats Découvrez qui SNCF a recruté pour ce poste Postuler sur le site de l’entreprise Enqualité d’agent d’accompagnement des trains de travaux vos missions consistent à : Former un train composé de plusieurs éléments (locomotive, wagon-atelier, wagon porte-agrès, véhicule d’hébergement, ) destiné à desservir un chantier de travaux; Garantir le respect des normes de chargement et la conformité du convoi AccèsPlus est un service gratuit qui permet d'accueillir et d'accompagner les personnes handicapées et à mobilité réduite. Ce service est proposé pour des trajets nationaux et internationaux sur TGV. Pour assurer un accompagnement optimal, il est nécessaire de faire la réservation de prestation minimum 48h avant le départ du train. Dansle cadre des travaux, les trains ne circuleront pas. Nous recrutons des agents d'accueil et d'information en gare (H/F) sur le Secteur Nord du RER B la semaine et les Week-end à partir d' Avril jusqu'en Août 2022 avec la possibilité de travailler sur d'autres prestations par la suite. Les horaires travaillés sont sur des horaires Nouseffectuons nos prestations dans un cadre de sécurité des plus élev é Mise à disposition d’un conducteur C1 pour vos trains-travaux avec locomotive de type G1206, V211, V212 sur chantier S9A3 et avec la présence d’un pilote ( possibilité de le fournir) sur chantier S9A1. Agent d’accompagnement TTX. Mise à disposition d’un Agent d’accompagnement de train 5OLPj. Crédit photo en-tête de page Arnaud Février Maintenir la performance du réseau Dans le cadre du Grand Plan de Modernisation du Réseau GPMR, lancé par le gouvernement en 2013, des travaux de renouvellement sont réalisés chaque année pour atteindre 3 milliards d’euros d’investissement en 2020. Il revient à la direction de la Maintenance et des Travaux de définir les projets prioritaires et d’organiser les chantiers de façon optimale. Une organisation sur-mesure Selon la nature des chantiers, différents modes d’organisation sont adoptés les chantiers d’entretien courant ces interventions de courte durée, ne perturbent pas le trafic. Elles concernent la réparation, la prévention et la surveillance des équipements les chantiers spécifiques travaux d’investissement ou renouvellement du patrimoine ferroviaire, leur durée peut impacter la circulation les chantiers massifiés regroupés par nature ou par localisation afin de limiter les perturbations de trafic mais aussi d’optimiser les coûts financiers et écologiques Crédit photo © Matthieu Raffard / SNCF Les 4 engagements du Grand Plan de Modernisation du Réseau Améliorer la performance du réseau Augmenter la capacité des trains sur le réseau Maintenir un haut niveau de sécurité Améliorer l’accessibilité des infrastructures Innover pour la sécurité, 3 exemples Crédit photo © Maxime Huriez / SNCF Des trains de surveillance circulent sur le réseau pour détecter et analyser les anomalies sur les voies, l’état de la signalisation et des télécommunications En savoir plus Crédit photo © Fabien Ferrer / Capa Pictures / SNCF Réseau Le wagon-pupitre et le train grue Kirow permettent de livrer et poser, grâce à leurs capacités de transport et de levage records, des aiguillages en un seul tenant et non plus en kit. En savoir plus Crédit photo © Christophe Petit Tesson / SNCF Réseau Des drones surveillent les sites peu accessibles. Ils ont notamment pour mission de faciliter l’inspection des parois rocheuses, la prévention des intrusions et la localisation des arbres tombés suite aux tempêtes ou autres aléas. En savoir plus Travaux de modernisation du réseau en Île-de-France Crédit photo en-tête de page © Arnaud Février Filiale d’Infrabel, TUC RAIL est un bureau d’ingénierie spécialisé dans l’infrastructure et la technologie ferroviaire. Depuis 20 ans, TUC RAIL innove et fait autorité en matière d'expertise technique, de flexibilité et de solutions créatives, depuis les études jusqu'à la supervision des chantiers en passant par le Project Management. Nos projets sont souvent de très grande envergure et s’entendent de la réalisation du réseau de trains à grande vitesse en Belgique à la liaison ferroviaire du Diabolo, en passant par le Réseau Express Régional, la concentration des postes de signalisation sur le réseau ferroviaire belge ou la liaison ferroviaire du Liefkenshoek. Mais TUC RAIL assure également la gestion d’une multitude d’autres projets. Plus d’infos sur et Surveillant de sécurité chantiers Description de la fonction Notre Centre de Compétences Logistics & Supply veille à assurer un support logistique complet aux Project Teams et aux projets, surtout pendant la phase d’exécution. Il s’agit concrètement des activités suivantes Base travaux gare ferroviaire composition des trains de travaux et gestion des locomotives ;Personnel de sécurité ;Approvisionnement en matériaux et collaboration étroite avec les fournisseurs et clients câbles, ballast, traverses, … ;Coordination logistique des activités de chantier Logistic Dispatching. Pour ce Centre de Compétence, nous cherchons de Sécurité – Chantiers pour la faire ?En tant que de sécurité - chantiers, vous exécutez des tâches de sécurité et de maintenance afin que les entrepreneurs puissent exécuter leur travail en toute sécurité pour les projets de TUC RAIL, Infrabel et des tant que de sécurité - chantiers, vous serez formé à 100% afin de pouvoir exécuter les tâches suivantes Accompagnateur de train de route préparation des trains de route accoupler les locomotives, exécuter une visite limitée et un test frein, accompagnement vers le chantier, vers un faisceau d'évitement ou vers les bases travaux, responsable des mouvements demandés par l’entrepreneur des trains de travaux sur le chantier, exécuter des manœuvres courantes dans les faisceaux, dans les gares, sur les voies de chantier, ...Gardien de passage à niveau surveillance des passages à niveau pendant les voyageurs pose des panneaux sur les quais temporairement hors service » à la demande des services techniques et échange de télégrammes avec le gestionnaire de l’infrastructure de la mise hors service des infrastructures de la mise hors tension de la caténaire. Profil Vous avez suivi une formation technique diplôme A2.Vous êtes débutant ou avez quelques années d'expériences dans une fonction de êtes et aimez bien travailler en équipe dans une organisation êtes flexible et savez vous adapter à des conditions de travail changeantes sur les chantiers. Vous êtes également à travailler régulièrement de nuit ou pendant le êtes à suivre des formations supplémentaires dans votre domaine professionnel ainsi que des formations en matière de sécurité et d’exploitation êtes très mobile et à travailler dans toute la avez une très bonne connaissance du français; le néerlandais est un plus Offre Assurance groupe Voiture d'entreprise Carte carburant Chèques-repas GSM & smartphone Ordinateur portable Chez TUC RAIL, vous travaillez pour le monde des chemins de fer, secteur passionnant et en pleine vous retrouvez dans un job unique, dans un environnement ouvert, où la communication et l’autonomie sont stimulées dans une ambiance collégiale. Vous collaborez à des projets importants en termes de mobilité durable pour toute la société. Un contrat à durée indéterminée, un salaire attractif et un bonus basé sur vos performances annuelles, une assurance hospitalisation et assurance groupe, des chèques repas, un plan de carrière accompagné de formations, 20 jours de congé et 13 jours de repos compensatoire si prestations temps plein, diversité au sein des équipes représente une plus-value sur laquelle nous mettons l’accent. Nous encourageons tout le monde à postuler, indépendamment de son orientation sexuelle, sexe, identité, expression de genre, handicap, … Les travaux non prévisibles effectués en urgence sont dispensés de DT et de DICT. Il s'agit des travaux réalisés pour les raisons suivantes SécuritéContinuité du service publicSauvegarde des personnes ou des biensForce majeureLa dispense de DICT n'est possible que si l'ensemble des personnes intervenant sur le chantier est titulaire de l'autorisation d'intervention à proximité des réseaux AIPR et respecte les règles de sécurité. L'AIPR est délivrée par l'employeur pour valider les compétences acquises du d'intervention à proximité des réseaux AIPRAvant le lancement de travaux urgents , le commanditaire doit recueillir, auprès des exploitants les informations sur la localisation des réseaux et sur les précautions particulières à adresse aux exploitants des réseaux concernés un avis de travaux urgents ATU le plus tôt possible. Cet avis ne peut pas être transmis après les de travaux urgents ATULorsque le commanditaire n'a pas pu obtenir les informations utiles d'un exploitant d'ouvrage sensible dans un délai compatible avec la situation d'urgence, il peut adresser l'ATU au s’adresser ?Quand les travaux doivent être exécutés sans délai, les renseignements sont recueillis auprès des exploitants, par téléphone, en utilisant le numéro d'appel urgent prévu à cet les travaux débutent plus d'un jour ouvré titleContent après la décision de les effectuer, l'avis de travaux urgents peut être adressé aux exploitants de réseaux. Il est adressé aux exploitants de réseaux sensibles pour la sécurité autres que les canalisations de transport de gaz, d'hydrocarbures et de produits exploitants fournissent, au plus tard 1 demi-journée avant le début des travaux, les informations utiles pour que ces travaux soient exécutés dans les meilleures conditions de sécurité. L'envoi de l'ATU dispense de tout contact téléphonique avec l'exploitant et de tout envoi complémentaire après les travaux.

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